350 SD/SDL
Some engines had a design defect [7] which causes ovaling of cylinder walls, bent rods, excessive oil consumption (1 quart per 200 miles or one litre per 300 kilometres is not uncommon), and eventually engine failure. Mercedes-Benz did not accept responsibility for this defect, even when problems arose before warranty terms were met. Most of these engine failures have so-far occurred on vehicles driven under high load or city driving, while highway driven engines do not show signs of problems until many miles later, if at all. Fixing the problem can cost the owner more than $10,000 or 8000€ which exceeds the value of the car. All 350 SD/SDL's will develop this issue, but will not reoccur after being repaired, therefore a thorough pre-purchase check by a qualified mechanic can give the potential buyer a better idea of what they are getting into. Some 350s have gone well over 400,000 miles (640,000 km), problem free.
sexta-feira, 27 de fevereiro de 2009
350 SD/SDL
Assinar:
Postar comentários (Atom)
Crachá do Facebook
Mercedes W126
http://mercedesaquiagoraesempre.blogspot.com/A Mercedes lançou em 1954 o 300 SL, este Mercedes foi um sucesso devido às portas com abertura em asa e ao motor de 3000 cc com 215 cv, capaz de alcançar os 250 km/h.
http://oambienteeasnovastecnologias.blogspot.com/
http://fordshelbycobra.blogspot.com/
http://automercedessempre.blogspot.com/
http://mercedesemercedes.blogspot.com/
http://mercedesocarro.blogspot.com/
http://mercedesclassicos.blogspot.com/Com o início da marca em 1902, a Mercedes precisava de um logótipo, ao que os filhos de Gottlieb Daimler propuseram a adopção de uma estrela de três pontas, desenhada pelo seu pai, em alusão à terra, ar e água, local onde os motores Daimler poderiam ser utilizados. Ao logótipo seria adicionado um círculo exterior, sendo esta mudança proposta por Karl Benz em 1926, aquando da fusão das duas marcas: DMG e Benz & Cie, dando origem à Daimler-Benz.
Nenhum comentário:
Postar um comentário